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  • 江蘇天鵬機電制造有限公司

    袁斌先生

  • 認證信息: 9.39.3

    公司所在地:江蘇省 南通市 海安縣

    供應信息數量:0

  • 公司性質:企業單位

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鱗板輸送機

鱗板輸送機
訂貨量(臺) 價格(不含運費)
1-2 14.50萬元/臺
≥3 14萬元/臺
  • 發 貨 地江蘇省南通市,海安縣
  • 起 訂 量1
  • 供貨總量10臺
  • 有效期至2026-02-25
  • 信息標簽 鱗板輸送機 輸送機械 輸送機
  • 分    類 普通輸送帶

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商品詳情
品牌 天鵬 型號 LB800
規格 800*12000 樣品或現貨 現貨
材質 Q235 輸送帶類型 鱗板式輸送機
拉力強度 500 是否提供加工定制
是否標準件 是否進口
適用環境 溫度小于250度 應用范圍 鑄造行業
一、鱗板輸送機主要用途與適用范圍
    BL型磷板輸送機是板式輸送機的一種,能滿足中、短距離對物料的輸送,它可在水平或傾斜(≤20°)情況下輸送各種塊狀物料。在電力、建材、冶金、化工、煤炭、機械制造等行業得到較為廣泛的應用。
   本機主要構件采用耐熱和耐磨的合金材料,因此可以輸送800℃左右的高溫物料,在輸送過程中物料不與機件相對滑動,所以磨損很小,電耗較低,使用壽命長,工作可靠,特別適用于電廠干式排渣的工況。
二、鱗板輸送機主要技術規格性能
規格(板寬mm)      BL650       BL800      BL1000       BL1200
輸送能力(t/h)     ~19         ~30       ~60         ~100
物料粒度(mm)       <250         <300      <350        <400
運行速度(m/min)                   0.6—1.0
輸送長度(m)             根據用戶要求和實際情況確定
電動機功率(kw)                    2.5~40
減速機型號                  SEW、JZQ等系列減速機等
三、鱗板輸送機結構簡介
    BL型磷板輸送機由頭部裝置、尾部張緊裝置、磷板鏈條(工作部份)、機架、導軌、驅動裝置等組成。具體結構形式可根據客戶的要求來設計,常見的形式有以下兩種,如下結構圖所示:
    頭部裝置中的主軸裝有兩個牽引鏈輪。主軸由兩個軸承支承安裝于機架上。動力是由驅動裝置通過聯軸器傳給主軸,使牽引鏈輪轉動,帶動裝有工作槽板的牽引條在上、下導軌上運動,實現輸送物料的目的。牽引鏈條張緊程度可用調節機構控制,以便隨時調整。
    本機驅動裝置可采用直聯式,也可采用YD型電機通過JZQ減速器,聯軸器傳遞給頭部裝置的主軸。為了適應不同產量的要求,可借助調速電機的調速,改變牽引鏈及槽板的運動速度來實現。
四、鱗板輸送機性能特點
鱗板輸送機是干除渣系統中重要的一部分,干除渣系統主要由鍋爐渣井、爐底排渣門、BT型鱗板輸送機、集中輸送設備、儲渣倉轉運設備組成。其工作原理是:鍋爐正常運行時,高溫熱渣經爐底排渣門進入BT型鱗板輸送機,輸送機在高溫條件下連續運轉,將灰渣低速送出,在緩慢的輸送過程中依靠爐膛負壓吸入作用,將少量自然空氣通過輸送機殼體吸入閥進入輸送機冷卻爐渣,同時提供高溫爐渣未燃盡碳繼續燃燒所需的氧氣。在此過程中完成冷空氣和高溫爐渣的熱交換,使爐渣被冷卻至150℃左右。自然風冷的特點使電廠不用水冷卻與輸渣,節約水資源,減少水資源污染,環保效應顯著;大大提高爐渣活性,便于灰渣綜合利用;實踐證明:冷卻風量不超過燃燒空氣量的1%時不會影響鍋爐爐膛燃燒組織與NOx排放;系列化產品可滿足各種用戶的需要,BT型鱗板輸送機的風冷式干除渣系統可適用于單機容量5—700MW機組的除渣系統;智能化自動控制和監控系統為安全運行提供了可靠保證。
鱗板輸送機的安裝調試:
為了確保鱗板輸送機可靠運行,不但要保證制造質量和各部件的裝配質量,還必須做好鱗板輸送機的安裝和調試工作。鱗板輸送機的安裝一般是在制造廠內首先組裝部件,然后將相互獨立的部件運抵使用現場,進行整機安裝。其安裝程序大致如下:  
1、根據鱗板輸送機的安裝圖,定出設備的縱向中心線?v向中心線是整個輸送機的安裝基準,在車間內部,通常是以廠房柱網坐標為基準標出的。劃線時,最好以廠房柱網作一次基準,劃出輸送機的縱向中心線及頭、尾輪的橫向中心線。如果與輸送機相關聯的設備已經安裝就位,安裝時,則應以這些相鄰設備的關聯尺寸為主要依據來確定其中心線,與廠房柱網的關系尺寸僅作參考,這樣,更能保證輸送系統可靠地工作;
   2、在輸送機的縱向中心線上,先走出頭輪軸的軸線中心位置,然后沿縱向中心線逐段測量。按輸送機的總長度尺寸定出尾輪軸的中心位置;
   3、以上述中心線為基準,確定有關機架的地腳位置、軌道安裝位置、驅動裝置的定位中心尺寸等;
   4、確定了各中心位置之后,應結合土建結構施工圖,查找出有關結構構件并予以清理,然后按安裝圖的要求進行各種機架安裝;
   5、機架(包括頭架、尾架、中間支架和驅動裝置架等)安裝完畢后,進行軌道安裝;
   6、安裝傳動鏈輪軸部件、拉緊鏈輪軸部件、鏈輪安裝時應保證盡可能小的共面誤差;鏈輪軸要相互平行;同一掛鏈條的鏈輪要保持在同一平面內避免歪斜和跳動。鏈輪的共面誤差會使鏈條產生橫向擺動,使鏈條和鏈輪發生側磨、沖擊并使鏈條過盈配合處的聯結牢固度減弱,嚴重時可使開口銷等止鎖零件剪斷,以及發生鏈板腰部爬上齒頂;
   7、安裝驅動裝置;
   8、安裝輸送鏈條。首先將各鏈段按長度精度分成幾組,在地面上展平拉直;然后進行合理搭配并連接起來,使同一輸送機上的多掛輸送鏈長度盡可能相等,當輸送鏈的附件結構不對稱而又有幾掛鏈條并列使用時,應特別注意左邊和右邊的正確配置。另外在鏈條裝上鏈輪前應進行一下盤嚙檢驗,檢驗其嚙合是否太緊或太松。如果太緊或盤嚙不起來,則該鏈條就不能安裝使用;
   安裝鏈條時還應注意有些止鎖零件的安裝方向與鏈條的運行方向相適應,以避免沖擊、跳動、碰撞時脫落,F場安裝鏈條時,應將拉緊裝置松到極限位置,在鏈條串接完成后,再對鏈條施行拉緊。如果輸送鏈上設置二級附件,那么此時也應同時安裝好;
   9、在輸送鏈附件上安裝承載構件。為了保證安裝精度,一般應首先將承載構件按4個或8個一組分組;然后先裝每組的第一件,裝好后再裝每組的第二件;依次將承載構件裝牢,同時調整好各相鄰承載構件的間隙或重疊距離。承載構件若為多次組合時,應提前組裝好;
   10、安裝鱗板輸送機的其他附屬裝置,如各種安全護罩、安全護欄及地坑蓋板、物料溜管、導料槽等;
   11、在上述安裝過程中,同時對電氣控制系統進行安裝;
   12、對整個輸送機外表面,按設計要求涂面漆或進行其他表面防護處理;
   13、進行試車,調整不符合設計要求和規范的部分。

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